Ein Produkt der GEVAS software GmbH
Lichtsignalanlagen planen, prüfen und freigeben – in einer Umgebung
CROSSIG ist der Planungsarbeitsplatz für Lichtsignalanlagen: Knotenpunkt-Geometrie, Zwischenzeiten, Signalprogramme, Steuerungslogik, Testplatz und Simulation in einer durchgängigen Umgebung.
Funktionsumfang
Der ganze Planungsweg, ohne Werkzeugwechsel
Von der Knotenpunktgeometrie über die Steuerungslogik bis zur dokumentierten Freigabe – CROSSIG deckt den Prozess durchgängig ab, statt ihn auf Insellösungen zu verteilen.
Projektverwaltung
Alle Anlagen in einer Übersicht – nach Beständen gegliedert, mit Ersteller, Datum und Planungsstand.
Knotenpunkt
Geometrie erfassen, Signalgruppen zuordnen, Konfliktpunkte automatisch ermitteln – mit GIS-Hinterlegung.
Zwischenzeiten
Nachvollziehbare Berechnung nach RiLSA und internationalen Richtlinien – für alle feindlichen Signalgruppenpaare.
Signalprogramme
Signalzeitenpläne, Phasenübergänge und frei definierbare Signalfolgen – grafisch und prüfbar.
Koordinierung
Netze definieren und Grüne Wellen entwerfen, für Festzeit ebenso wie für verkehrsabhängige Steuerung.
openTRELAN
Logikpläne nach RiLSA grafisch entwerfen – der Quellcode der Steuerung entsteht daraus automatisch.
Testplatz
Die fertige Steuerung mit TRENDS prüfen – genau so, wie sie im Steuergerät läuft. Neue Logik übernimmt die Anlage im laufenden Betrieb.
Simulation
Realistischer Verkehr nach IIDM mit ÖV, Fuß- und Radverkehr – C-ITS testen und Szenarien bewerten, ohne teure Zusatzsoftware.
Schnittstellen
OCIT, VISSIM, SUMO, MAP und C-CALL – die Daten gehen ohne Nacharbeit an Zentrale, Simulation und kooperative Dienste.
Lizenzierung
Zwei Editionen, transparent bepreist
Jahres-Abo mit allen Updates und Unterstützung durch die Entwicklung. Sie müssen nicht erst anrufen, um zu erfahren, was CROSSIG kostet.
CROSSIG Standard
Einzelplatz
Der vollständige Planungsarbeitsplatz für eine Person.
1.300 €
je Arbeitsplatz und Jahr, zzgl. USt.
Leistungen vergleichenMeistgewählt
CROSSIG Professional
Team
Mit Steuerungsentwicklung, Testplatz und Simulation – für das Planungsteam.
1.900 €
je gleichzeitigem Nutzer und Jahr, zzgl. USt.
Leistungen vergleichenVersion 7.0 · Herbst 2026
Was gibt's Neues
CROSSIG wächst über die Signalplanung hinaus: Die mikroskopische Simulation zeigt den Knoten im laufenden Verkehr. Mit Release 7.1 im Winter 2026 folgen nicht signalisierte Knotenpunkte und Kreisverkehre.
Neu
Mikroskopische Simulation
CROSSIG simuliert den Knoten jetzt selbst – mit realistischen Fahrzeugbewegungen nach dem Improved Intelligent Driver Model (IIDM), mit ÖV, Fußgängern und Radfahrern. C-ITS-Funktionen wie CAM oder SSEM/SREM lassen sich direkt testen, der Szenariomanager bewertet jedes Szenario – ganz ohne teure Zusatzsoftware.
Neu
Vollständige C-CALL-Unterstützung
ÖPNV-Bevorrechtigung über C-CALL – durchgängig von der Anmeldung über die Eingriffslogik bis zur Dokumentation. Und noch bevor der erste Bus fährt, zeigt die Simulation, wie die Bevorrechtigung am Knoten wirkt.
Demnächst · Release 7.1 · Winter 2026
Nicht signalisierte Knotenpunkte
Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage lassen sich künftig ebenso planen und in ihrer Leistungsfähigkeit bewerten wie signalisierte. Damit deckt CROSSIG auch die Frage ab, die am Anfang jeder Planung steht: Braucht dieser Knoten überhaupt eine Signalanlage?
Demnächst · Release 7.1 · Winter 2026
Kreisverkehre
Planung und Leistungsfähigkeitsberechnung von Kreisverkehren – einschließlich der Varianten mit Bypass und teilsignalisierter Zufahrt. Der Vergleich zwischen Kreisverkehr und Signalanlage wird damit im selben Werkzeug rechenbar, statt ihn auf zwei Programme zu verteilen.
Demnächst · Release 7.2 · Frühjahr 2027
C-ITS: SPATEM und MAPEM
Die Lichtsignalanlage teilt kooperativen Fahrzeugen ihre Signalphasen und Restzeiten (SPATEM) sowie die Topologie des Knotens (MAPEM) mit. CROSSIG erzeugt beide Nachrichten aus der Planung und zeigt in der Simulation, wie sie wirken – etwa bei der Grünen Welle oder der Restrotanzeige im Fahrzeug.
Demnächst · Release 7.3 · Sommer 2027
Mikroskopische Simulation von Netzen
CROSSIG simuliert Ihre geplanten Knoten auch im Netz. Mit dem Netzeditor werden die Knoten zu einer Netzmasche zusammengeführt. Verbindungen zwischen den Knoten werden realitätsgetreu abgebildet. Quelle-Ziel-Beziehungen werden aus den Belastungsvarianten der Einzelknoten automatisch ermittelt. So lassen sich Koordinierungen, adaptive Steuerungen und C-ITS-Funktionalitäten realitätsnah testen und bewerten.
Angebot in zwei Minuten
Edition und Anzahl der Plätze wählen – Sie erhalten ein Angebot, das Sie direkt in die Beschaffung geben können.