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CROSSIG

Mikroskopische Verkehrssimulation

Simulation

Die mikroskopische Simulation zeigt, wie der Knoten im Verkehr funktioniert – mit realistischen Fahrzeugbewegungen, ÖV, Fußgängern und Radfahrern, direkt in CROSSIG und ohne teure Zusatzsoftware.

Realistisch nach IIDM

Die Fahrzeugbewegungen beruhen auf dem wissenschaftlich fundierten Improved Intelligent Driver Model (IIDM). Simuliert werden Kfz-Verkehr, ÖV, Fußgänger und Radfahrer am Knoten.

C-ITS ohne Fremdsoftware

C-ITS-Funktionen wie CAM, SSEM/SREM oder die ÖPNV-Bevorrechtigung über C-CALL werden direkt in CROSSIG geplant, simuliert und getestet. Kooperative Fahrzeuge und intelligente Lichtsignalanlagen wachsen so zur intelligenten Kreuzung zusammen – ganz ohne externe Simulationsprogramme.

Szenariomanager

Szenarien manuell anlegen oder per Zufall würfeln – der Szenariomanager verwaltet sie zentral und zeigt zugleich, wie leistungsfähig der Knoten ist.

Animierte Simulation eines KnotenpunktsEine laufende Simulation an einem Knotenpunkt mit vier Zufahrten: Autos fahren nach dem Fahrzeugfolgemodell IIDM, halten bei Rot und stauen sich zurück, Radfahrer fahren auf eigenen Streifen, Fußgänger warten am Fahrbahnrand und queren bei Grün. Ein Bus von Westen meldet sich am Meldepunkt über C-CALL an; die Steuerung verlängert daraufhin seine Freigabe oder beendet die Querrichtung früher. Oben links Szenario und Replikation, oben rechts die Verkehrsarten.Szenario 3 · Replikation 2/100:00KfzÖVRadFußÖV-AnmeldungR09 · C-CALL
Kfz, ÖV, Rad und Fuß nach IIDM – der Bus meldet sich an, die Steuerung reagiert.

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